Nyheter

Även om simulatorracing är roligt är det också en hobby som tvingar dig att göra en del ganska irriterande uppoffringar, särskilt om du precis har börjat. Dessa uppoffringar är förstås för din plånbok – snygga nya direktdrivna hjul och lastcellspedaler är inte billiga – men de behövs också för ditt bostadsutrymme. Om du letar efter den billigaste möjliga installationen fungerar det att säkra din utrustning vid ett bord eller en droppbricka, men det är långt ifrån idealiskt, särskilt med dagens högmomentdrivna utrustning. Å andra sidan kräver rätt borrigg utrymme, för att inte tala om en stor ekonomisk investering.
Men om du är redo att ta steget är Playseat Trophy värt att överväga. Playseat har varit aktiva inom området sedan 1995 och producerat racingsiter monterade på rörformade stålchassier som tål stötar. Företaget har samarbetat med Logitech för att utveckla en signaturversion av sin Trophy-hytt, utformad för att stödja den nya Logitech G Pro direktdrivna racingratten och töjningsmätarpedalerna. Den säljs för 599 dollar på Logitechs webbplats och börjar säljas idag (21 februari).
Logitech skickade mig ett Trophy-set för några veckor sedan, och sedan dess har jag använt det, Logitechs senaste ratt och pedaler för att spela Gran Turismo 7. Direkt från början ska jag reda ut en eventuell förvirring och säga att stilen på Logitech Trophy inte skiljer sig nämnvärt från standardmodellen. Playseat, förutom att Logitech är korrekt märkt och har en unik grå/turkos färgpalett. Det är allt. Annars är priset på 599 dollar inte annorlunda än vad Playseat tar för en trophy som levereras direkt till dig, och den är designad och funktionellt identisk.
Jag har dock aldrig använt en Playseat Trophy förut, alla mina tidigare simulatorlopp har varit på en Wheel Stand Pro och innan dess på en hemsk bricka som det var när vi gav oss in i den här nischen. Om du kommer från ödmjuka början kanske trofén ser ut så här, men den är faktiskt ganska enkel att bygga. Montering kräver bara den medföljande insexnyckeln och kanske lite armbågsfett för att sträcka sitstyget över metallramen.
Aktivering Den här startprogrammet är mycket enkelt att använda, har en LCD-skärm som hjälper dig att hålla dig uppdaterad och har många inbyggda säkerhetsfunktioner för att hålla användarna säkra.
Det är här Trophy levererar som mest nöje: det som ser ut som ett heltäckande racingsäte är i själva verket bara ett mycket slitstarkt och andningsbart ActiFit Playseat-tyg som är spänt över metall och fäst vid ramen med många kardborreflikar. Ja – jag tvivlar också. Jag är inte säker på att kardborrebandet ensamt kommer att kunna hålla mina 70 kg, än mindre tillräckligt styvt för att jag ska kunna fokusera helt på virtuell körning och ignorera alla distraktioner.
Det är i princip en hängmatta från en racingsimulator, men den fungerar utmärkt. Återigen, att få alla klaffar att mötas, sträcka ut sitstyget och sitta där det ska vara är lite knepigt, men ett extra par händer hjälper. Fördelen med den enkla designen är att Trophy bara väger 16 kg, exklusive hårdvaran som är fäst vid den. Detta gör den enkel att flytta runt om det behövs.
Monteringen är inte dålig. Det kan ta mer än din tid att ställa in sätet exakt som du vill ha det för att passa din ideala körställning. För detta ändamål är nästan allt som rör troféer reglerat. Ryggstödet flyttas framåt eller lutas, pedalbasen flyttas närmare eller längre bort från dig, förblir platt eller lutas uppåt. Rattbasen kan också lutas eller höjas för att ändra avståndet från sätet.
Först trodde jag inte att sätet kunde justeras i höjd tills jag förstod vad den förlängda mittramen var till för. Jag önskar att det fanns ett sätt att höja sätet i förhållande till hjulen utan att förlänga hela chassit med några centimeter, men det är en liten sak för de som är särskilt utrymmesmedvetna.
Justering, precis som montering, görs huvudsakligen genom att dra åt och lossa skruvar med en insexnyckel. Trial and error är tråkigt och irriterande, men man behöver bara experimentera med sådana saker en gång. Troféer är en dröm när man väl har kommit på vad som fungerar för en.
Den varken vinglar, knarrar eller vinglar. För att få ut det mesta av en uppsättning lastcellspedaler eller högvridande hjul behöver du verkligen en stark och solid bas för att hålla allt, och det är vad du får med Playseat Trophy. Precis som med den icke-Logitech-versionen har den här riggen ett universalkort som stöder hårdvara från Fanatec och Thrustmaster, vilket gör att den kan utökas med din setup.
Det är svårt att ge en generell rekommendation för något som Trophy, som är lika dyrt som det tar upp mycket plats. Personligen är jag ganska bekant med mer portabla hopfällbara alternativ som Wheel Stand Pro och Trak Racer FS3-stället, men jag har alltid tyckt att de varit lite otillräckliga och har aldrig försvunnit i garderoben som jag skulle ha velat. Om du är osäker på en mer "permanent" lösning och kan leva med den, tror jag att du kommer att bli väldigt nöjd med trophyn. En liten varning: när du väl har kommit till rätta räcker ett brickbord aldrig.