Nyheter

Även om simracing är roligt, är det också en hobby som tvingar dig att göra några ganska irriterande uppoffringar, särskilt om du precis har börjat. Dessa uppoffringar är för din plånbok, naturligtvis - snygga nya direktdrivna hjul och lastcellspedaler är inte billiga - men de behövs också för ditt bostadsutrymme. Om du letar efter den billigaste möjliga installationen, kommer det att fungera att säkra din utrustning vid ett bord eller en fällbricka, men det är långt ifrån idealiskt, särskilt med dagens växel med högt vridmoment. Å andra sidan kräver rätt borrigg utrymme, för att inte tala om en stor ekonomisk investering.
Men om du är redo att ta steget är Playseat Trophy värt att överväga. Playseat har varit verksamt inom området sedan 1995, och tillverkat racing-sim-säten monterade på stålrörschassi som tål stötar. Företaget har samarbetat med Logitech för att utveckla en signaturversion av sin Trophy-hytt designad för att stödja det nya Logitech G Pro direktdrivna racinghjulet och töjningsmätaren racingpedaler. Den säljs för $599 på Logitechs webbplats och börjar säljas idag (21 februari).
Logitech skickade ett Trophy-set till mig för några veckor sedan, och sedan dess har jag använt det, Logitechs senaste ratt och pedaler för att spela Gran Turismo 7. Direkt ska jag reda ut eventuell förvirring och säga att stilen på Logitech Trophy skiljer sig inte nämnvärt från standardmodellen. Playseat, förutom att Logitech är ordentligt märkt och har en unik grå/turkos palett. Det är allt. Annars är priset på $599 inte annorlunda än vad Playseat tar betalt för en trofé som levereras direkt till dig, och den är designad och funktionellt identisk.
Jag har dock aldrig använt en Playseat Trophy tidigare, alla mina tidigare simlopp har varit på en Wheel Stand Pro och innan dess på en fruktansvärd bricka som det var när vi gick in i denna nisch. Om du är från en ödmjuk början kan trofén se ut så här, men den är faktiskt ganska enkel att bygga. Montering kräver bara den medföljande sexkantsnyckeln och kanske lite armbågsfett för att sträcka ut sitstyget över metallramen.
Aktivering Denna launcher är mycket enkel att använda, har en LCD-skärm som hjälper dig att hålla dig uppdaterad och har många inbyggda säkerhetsfunktioner för att hålla användarna säkra.
Det är här Trophy levererar det roligaste: det som ser ut som en fullformad racingstol är faktiskt bara ett mycket slitstarkt och andningsbart ActiFit Playseat-tyg som sträcks över metall och fästs på ramen med många kardborrflikar. Ja – det tvivlar jag också på. Jag är inte säker på att kardborren ensam kommer att kunna hålla mina 160 kg, än mindre styva nog att tillåta mig att helt fokusera på virtuell körning och ignorera alla distraktioner.
Det är i princip en hängmatta från en racingsimulator, men den fungerar utmärkt. Återigen, att få alla klaffar att mötas, sträcka ut sitstyget och sitta där det ska vara lite knepigt, men ett extra par händer hjälper. Fördelen med bara-bones-designen är att Trophy endast väger 37 pund, exklusive hårdvaran som är ansluten till den. Detta gör det lätt att flytta runt vid behov.
Monteringen är inte dålig. Det kan ta mer än din tid att ställa in stolen precis som du vill att den ska passa din idealiska körställning. För detta ändamål är nästan allt relaterat till troféer reglerat. Ryggstödet rör sig framåt eller lutar, pedalbasen rör sig närmare eller längre bort från dig, förblir platt eller lutar upp. Rattbasen kan också lutas eller höjas för att ändra avståndet från sätet.
Först trodde jag inte att sätet gick att höjdjustera förrän jag kom på vad den förlängda mittramen var till för. Jag önskar att det fanns ett sätt att höja sätet i förhållande till hjulen utan att förlänga hela chassit med några tum, men det är en mindre sak för de som är särskilt utrymmesmedvetna.
Justering, liksom montering, görs huvudsakligen genom att dra åt och lossa skruvar med en insexnyckel. Trial and error är tråkigt och irriterande, men du behöver bara bråka med dessa saker en gång. Troféer är en dröm när du väl kommit på vad som fungerar för dig.
Det kommer inte att vingla, knarra eller vingla. För att få ut det mesta av en uppsättning lastcellspedaler eller hjul med högt vridmoment behöver du verkligen en stark, solid bas för att hålla allt, och det är vad du får med Playseat Trophy. Som med icke-Logitech-versionen har denna rigg ett universellt kort som stöder hårdvara från Fanatec och Thrustmaster, vilket gör att den kan expandera med din installation.
Det är svårt att ge en generell rekommendation för något som Trophy, som är lika dyrt som det tar mycket plats. Personligen är jag ganska bekant med mer portabla hopfällbara alternativ som Wheel Stand Pro och Trak Racer FS3-stativet, men jag har alltid tyckt att de är lite underväldigande och aldrig försvunnit in i garderoben som jag skulle ha velat. Om du är tveksam till en mer "permanent" lösning och kan leva med den tror jag att du kommer att bli väldigt nöjd med pokalen. Rättvis varning: när du väl är klar räcker det aldrig med ett brickbord.