Nybörjare

Vi kan tjäna affiliate -provisioner när du köper från länkar på vår webbplats. Så här fungerar det.
Efter att ha använt dessa verktyg i drygt tre år kan jag intyga deras högkvalitativa och långa livslängd. WERAs patenterade Hex Plus -design minskar skadan på bulthuvudet, vilket är bra nyheter för många hemmekaniker. Plasthylsan har börjat glida, vilket är lätt att fixa men synd för ett premiumverktyg.
Du kan lita på Bike Weekly. Vårt team av experter sätter de mest sofistikerade ridteknologierna på testet och erbjuder alltid ärliga och opartiska råd för att hjälpa dig att göra ditt val. Läs mer om hur vi testar.
Det finns två typer av mekaniker i världen: de som är tålamod och de som ständigt bryter något. Jag är mer än glad att erkänna att jag i många fall faller in i den andra kategorin, som kan komma till nytta när jag granskar cyklar och utrustning eftersom detta tillvägagångssätt är mer benägna att avslöja potentiella fallgropar för framtida ägare.
En av fallgroparna i en otålig mekaniker är knappbultar, och eftersom cykeltestning innebär att installera nya maskiner varje vecka är detta något jag är väl medveten om, särskilt eftersom vissa märken föredrar att bygga sina egna mönster med olika fästen placerade på okända platser . . Otillgängliga hörn. Se även: bulthuvuden gjorda av ost.
Wera Hex Plus L -nycklarna är speciellt utformade för att ge en större kontaktyta i skruvhuvudet. Medan vissa verktygstillverkare strävar efter perfekta toleranser, har WERA patenterat "Hex Plus" som ger en stor kontaktyta mellan verktyg och fästelement. Purister kanske inte håller med om denna idé och föredrar perfekta bult- och verktygshuvudtoleranser, men när det gäller mig fungerar det. I själva verket har jag använt dessa verktyg i tre år och är ärligt inte ihåg att du någonsin rundat en bult med dessa färgade pinnar.
Hex Plus -designen minskar inte bara risken för bulthuvudvridning, säger Vera, det gör det också möjligt för användare att applicera upp till 20 procent mer vridmoment. Satsen täcker alla storlekar som jag behöver för att betjäna min cykel (1,5, 2, 2,5, 3, 4, 5, 6, 8, 10), handtagen på större verktyg är längre för det förväntade vridmomentet.
Tillverkade av krom molybden stål (krom molybden stål) och utrustad med en kulspets, dessa hex skiftnycklar är utmärkta för att arbeta i trånga utrymmen eller knepiga svängar.
Varje nyckel har vad WERA kallar en "svart laser" -beläggning, som rapporteras öka hållbarheten och minska korrosion. Detta stål har verkligen stått tidens test till denna dag.
Nycklarna är emellertid inkapslade i termoplastiska ärmar som är färgkodade för snabb och enkel identifiering. Denna plast är inte lika stark som den viktigaste metallen. De mest använda nycklarna (4 och 5) glider nu ut ur plasthylsan när de tas bort från hållaren. Det här är något jag kan fixa med en droppe superllue, men det verkar som synd för en god kvalitetsbyggnad. Siffror slitnar också med användning, men vid denna tidpunkt i vår relation ingår färgkodning i mitt huvud.
Hex plus L -nycklarna är inrymda på ett stativ med en flexibel plastgångjärnsmekanism och en lås som håller dem snyggt på plats. Denna smarta väska ökar verkligen mina chanser att hålla dem ihop och gör det enkelt att kasta dem i min väska innan jag publicerar evenemang eller tävlingar. Uppsättningen är inte lätt (579 gram), men den extra vikten är värt den med tanke på kvaliteten på de tillhandahållna verktygen.
På £ 39 är dessa långt ifrån de billigaste hexnycklarna där ute. Men bortsett från plastbussningsfel erbjuder de utmärkt kvalitet - det är bättre att köpa ett verktyg en gång som fungerar än tre gånger ett verktyg som inte fungerar.
Michelle Arthurs-Brennan är en traditionell reporter som började sin karriär på en lokal tidning, vars höjdpunkter inkluderade en intervju med en mycket irriterad Freddie-stjärna (och en ännu mer irate teaterägare) och "The Tale of the Stolen Chicken".
Innan han kom till Cycling Weekly -teamet var Michelle redaktör för Total Women's Cycling. Hon gick med i CW som en "SEO -analytiker" men kunde inte riva sig bort från journalistik och kalkylblad och tog så småningom rollen som teknisk redaktör fram till hennes senaste utnämning som digital redaktör.
En vägracer, Michelle älskar också spårridning och tävlar ibland mot klockan, men har också dabbat i terrängkörning (mountainbike eller "gruscykel"). Hon passionerade för att stödja gräsrots kvinnors racing och grundade 1904RT Women's Road Racing Team.
Cycling Weekly är en del av Future PLC, en internationell mediegrupp och en ledande digital förläggare. Besök vår företagswebbplats. © Future Publishing Limited Quay House, Ambery, Bath BA1 1UA. Alla rättigheter reserverade. Registrerat företagsnummer 2008885 i England och Wales.