Nyheter

Vi kan tjäna affiliate-provisioner när du köper från länkar på vår webbplats. Så här fungerar det.
Efter att ha använt dessa verktyg i drygt tre år kan jag intyga deras höga kvalitet och långa livslängd. Weras patenterade Hex Plus-design minskar skador på bulthuvudet, vilket är goda nyheter för många hemmekaniker. Plasthylsan har börjat glida, vilket är lätt att fixa men synd på ett premiumverktyg.
Du kan lita på Bike Weekly. Vårt team av experter sätter de mest sofistikerade körteknikerna på prov och erbjuder alltid ärliga och opartiska råd för att hjälpa dig att göra ditt val. Läs mer om hur vi testar.
Det finns två sorters mekaniker i världen: de som är tålmodiga och de som hela tiden bryter sönder något. Jag erkänner mer än gärna att jag i många fall faller i den andra kategorin, vilket kan vara praktiskt när man granskar cyklar och utrustning eftersom detta tillvägagångssätt är mer benäget att avslöja potentiella fallgropar för framtida ägare.
En av fallgroparna för en otålig mekaniker är knappbultar, och eftersom cykeltestning innebär att man installerar nya maskiner varje vecka är detta något jag är väl medveten om, speciellt eftersom vissa märken föredrar att bygga sina egna mönster med olika fästen placerade på okända platser . . otillgängliga hörn. Se även: Bulthuvuden gjorda av ost.
Wera Hex Plus L-nycklar är speciellt utformade för att ge en större kontaktyta i skruvhuvudet. Medan vissa verktygstillverkare strävar efter perfekta toleranser har Wera patenterat "Hex Plus" som ger en stor kontaktyta mellan verktyg och fästelement. Purister kanske inte håller med om den här idén och föredrar perfekta bult- och verktygshuvudtoleranser, men för mig fungerar det. Jag har faktiskt använt dessa verktyg i tre år och minns ärligt talat inte att jag någonsin rundade en bult med dessa färgade pinnar.
Hex Plus-designen minskar inte bara risken för vridning av bulthuvudet, säger Vera, den tillåter också användare att applicera upp till 20 procent mer vridmoment. Satsen täcker alla storlekar jag behöver för att serva min cykel (1,5, 2, 2,5, 3, 4, 5, 6, 8, 10), handtagen på större verktyg är längre för det förväntade vridmomentet.
Tillverkade av krommolybdenstål (krommolybdenstål) och utrustade med en kulspets, är dessa sexkantsnycklar perfekta för arbete i trånga utrymmen eller knepiga svängar.
Varje nyckel har vad Wera kallar en "svart laser"-beläggning, som rapporteras öka hållbarheten och minska korrosion. Detta stål har verkligen stått sig genom tiderna till denna dag.
Nycklarna är dock inkapslade i termoplasthylsor som är färgkodade för snabb och enkel identifiering. Denna plast är inte lika stark som den viktigaste metallen. De mest använda nycklarna (4 och 5) glider nu ut ur plasthylsan när de tas ur hållaren. Det här är något jag kan fixa med en droppe superlim, men det verkar vara synd för ett bra kvalitetsbygge. Siffror försvinner också med användningen, men vid det här laget i vårt förhållande är färgkodningen ingrodd i mitt huvud.
Hex Plus L-nycklarna är placerade på ett stativ med en flexibel plastgångjärnsmekanism och ett spänne som håller dem snyggt på plats. Den här smarta väskan ökar verkligen mina chanser att hålla ihop dem och gör det enkelt att slänga dem i min väska innan jag lägger upp evenemang eller tävlingar. Setet är inte lätt (579 gram), men den extra vikten är värt det med tanke på kvaliteten på de verktyg som tillhandahålls.
För £39 är dessa långt ifrån de billigaste sexkantsnycklarna som finns. Men bortsett från bristerna i plastbussningarna erbjuder de utmärkt kvalitet – det är bättre att köpa ett verktyg en gång som fungerar än tre gånger ett verktyg som inte fungerar.
Michelle Arthurs-Brennan är en traditionell reporter som började sin karriär på en lokaltidning, vars höjdpunkter inkluderade en intervju med en mycket arg Freddie Star (och en ännu mer arg teaterägare) och "Sagan om den stulna kycklingen".
Innan hon gick med i Cycling Weekly-teamet var Michelle redaktör för Total Women's Cycling. Hon gick med i The CW som en "SEO-analytiker" men kunde inte slita sig från journalistik och kalkylblad och tog så småningom rollen som teknisk redaktör tills hon nyligen blev utnämnd till digital redaktör.
Michelle, en roadracer, älskar också banåkning och tävlar ibland mot klockan, men har också sysslat med terrängcykling (mountainbike eller "gruscykling"). Hon brinner för att stödja gräsrotsracing för kvinnor och grundade 1904rts kvinnliga roadracingteam.
Cycling Weekly är en del av Future plc, en internationell mediekoncern och ett ledande digitalt förlag. Besök vår företagswebbplats. © Future Publishing Limited Quay House, Ambery, Bath BA1 1UA. Alla rättigheter reserverade. Registrerat företagsnummer 2008885 i England och Wales.